装修专题 > 装修预算报价大全 > 13万装修设计师

  • 室内装潢设计师工资怎么样?

    这行怎么说呢，底薪普遍不高，基本刚入行的新人工资在400到600之间吧，做久一点的底薪也就800-1200元，主要还是看个人能力签单多的话提成拿的也就多，不过提成是工地完工以后得事了。从谈单到签单，再到完工，全部流程都要设计师去负责，可以说这提成拿的也不是那么容易的。一个月接个三家活基本上等到提成的时候就有小一万可以拿了。这是乐观的说法。现在的客户要求要高，加上装修透明度越来越高，装修公司也多，所以这行也不是很好干的，主要是室内设计是新兴的行业，这个行业现在鱼龙混杂，想脱颖而出确实很难，有条件的话可以换个行业，这是对你最好的忠告，要不换行业那最终目标就是自己开装饰公司，这是最好的，总不能几十岁了还在公司打工，要换行业要趁早，一旦入行时间长，你会发现别的什么你都不会干了，只会这个，艺多不压身，能学其他的生存技能更好。推荐转行，不要被招聘广告上的高收入蒙蔽，在中国，室内设计师只是个外表光鲜实则苦逼的差事~除非你是梁志天，高文安。手打的，仅供参考~

  • 100平的房子,只想让别人设计一下,自己装修,应该多少钱?

    设计费一般在60-100元每平。含电器和所有的家具，中等装修会在9-13万之间.

  • 月薪13k与年薪30w的设计师究竟有什么区别

    1、月薪13万设计的东西可能年薪30万的设计不出来；
    2、用人单位会考虑月薪13万所创造的价值。

  • 装修一个100平米的房子多少钱

    是的，看用的材料和你挑选的家具等。
    像我们家89平米的房子，装了13万左右了，还有部分家具家电没买齐全。
    正常的简单装修得花个15到20万不等吧。

  • 什么样的设计师这年头最挣钱?

    建筑与装修设计师最富有。贝聿铭一个中国银行大楼的设计就是1.4亿。光是设计！平面设计师没人能一次挣到这么多的，包括勒埭强。

  • 180平米顶楼复式楼,半包13万。价格合适吗?装修公司和设计师会具体会在哪些细节赚钱呢?爸妈养老的房...

    根据当地消费情况不同，装修报价也不同。装修公司和设计师都是有费用的，设计师按照工程款有提成和单独设计费，装修公司有一定百分比利润。扣除后剩下的是工长的材料款和人工费了。

  • 要装修了,毫无头绪,150平方大约多少钱?

    建议你多找几家装饰公司报价。看看他们的设计方案和施工中的工地。第一:装修...我家装143平是13万...

  • 100平米的房设计一张装修设计图需要多少钱? 要装修欧式,装修好需要多少钱?

    因人而异，欧式装饰并不一定装饰的十份的奢华，重要的是将欧式风格的装饰要点表达出来，如果正常的品牌使用，你这房子装饰费用大概在13万左右，不包括软装配饰。如果使用一般性的品牌材料，费用是可以降低下来的。
    欧式风格泛指欧洲特有的风格，有古典风格（古罗马风格，古希腊风格），中世风格，文艺复兴风格，巴洛克风格，新古典主义风格，洛可可风格等。强调线形流动的变化，色彩华丽。它在形式上以浪漫主义为基础，装修材料常用大理石、多彩的织物、精美的地毯，精致的法国壁挂，整个风格豪华、富丽，充满强烈的动感效果。
    你可以根据自己的喜好，选出一些欧式元素展现即可。

    上述仅供参考。。。。。

  • 设计师的提成

    刚到装饰公司的时候老总给我承诺 如果能在公司呆的半年时间内做成的单子 给我50%的设计费,加底薪,我...

  • 13万 左右 买什么车比较好 ?

    其实，每个人的感觉不一样，洗好不一样，所以结果也不一样。一辆车是否好，个人认为应该从三方面判断。
    一、设计
    这也是最重要的决定性因素。汽车设计反映一个厂商的综合实力和态度，车的好坏在设计里面已经大致定型。设计又分为总体设计和细节设计。设计经过不断修改，最后才从原型车到试产，最后大批量投产。虽然现在的汽车设计水平不断提高，大量采用计算机辅助，周期大大缩短，但是因为车的零部件太多，设计团队之间的配合，总会有一些问题。有些问题会是致命伤，例如三菱吉普的刹车液压管磨损缺陷。
    二、制造工艺和技术
    设计是汽车的基础，那么制造技术的好坏就是产品能否达到设计要求的关键。试产或正式投产的过程设计可能对设计进行小小的修改，一般不会作很大的改动，所以，产品只可能最大限度地贴近设计目标，并不会超出原来设计的范围。
    三、汽车的价格和服务
    这个相信大家也会同意吧。里面有个性价比的因素，套用一句话，夏历车再烂，如果只卖一块钱，这个价格下就算是好车。反过来，如果宝马三系的车怎么好，卖个劳斯莱斯的价格，那还能说是好车吗？还有更重要的是厂家售后服务的态度。
    最后一点，作为精明的消费者应该不仅仅看到自己的需求，最好从投资的角度分析。仅仅停留在消费的角度思考，始终都是消费者，始终都是食物链里的最后一环。试想每年以进口三十万辆车，每辆车三十万计，一年送出去的九百亿元，都能建车厂了。数年前，当时数家日车厂商大幅亏损濒临倒闭，包括日产、马自达、三菱。和欧洲的车厂大举投资，法国的PSA买下日产和马自达，克莱斯勒买下三菱的股份。法国人从大众请来了西班牙人卡洛斯，大幅压缩成本，半年之后扭亏为盈，光从股票价值上就可获利甚丰。
    四、最后，通过本人的购车经历，给大家一个参考。
    1，一些过去有劣迹的厂商大家就别买了，因为人家都会这样想，可能只有你买，最后厂商都不见了。例如，现在还有谁在用三菱、NEC的手机和电视机，要有用坏的了也不知道找谁修。所以，对于象三菱这样的车要想好再买，要做好思想准备。
    2，要深入了解车的质量，不要光看表面，不要心存幻想。对于一些能省即省的车商，内在的东西也不会太好，否则两年前卖十五六万的车现在都在卖七八万，除了一直在不断减配以外，原来的设计就非常的省，说不定还有很大的降价空间，否则每年的高额盈利何来。还有很多用不上的花俏功能，不要也罢，那也是自己掏钱买的。同样价钱的车，能做的厂商也会给的，就看他的态度如何了。
    3，最后补充一点，保持适度竞争的市场对消费者最有利，如果当年AMD死掉，今天的笔记本能有低于五千的吗？那钱还不够买INTEL的CPU。只要消费者保持清醒，自己权衡利弊，剩下的就交给各厂商的托进行斗争吧，不光是论坛上，售后服务也行，别轻信所谓的优点。
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