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英德市黄花镇历史
黄花镇因全镇地形似花形，且以前的田园山间皆遍布黄花，故因而得名。 据《英德县》记载， 康熙四十四年（1705年）起，称清下都黄花图（全县设二十一都七十四图）； 道光十六年（1836年）起，称黄花乡（全县设60个乡）； 民国21年（1932年），黄花乡棣属英德县第七区，民国22年划为八区，民国30年棣属二区，内有8保105甲1218户（按10户为1甲、10甲为1保设置）； 1949年至1951年9月属英德县第五区； 1951年9月至1956年6月属英德县第四区（现辖区范围设明迳、三山、城下、迳孔、溪村、岩背、新民、放板、塘边、德岗10个乡）； 1956年秋，棣属于英德县九龙区（现辖区内设公正、明迳、岩背3个乡）； 1957年11月，撤销区的建制，称黄花乡； 1958年9月11日，全县设立6个人民公社管理委员会，黄花与九龙棣属于卫星人民公社； 1959年4月设立明迳人民公社； 1962年2月析出岩背成立岩背人民公社； 1963年3月岩背人民公社又并入明迳人民公社； 1976年，又析出岩背成立岩背人民公社； 1983年改为明迳区公所和岩背区公所； 1986年改称明迳乡人民和岩背乡人民； 1993年冬改为明迳镇人民和岩背镇人民； 2004年6月18日调整行政区域，明迳镇和岩背镇合并，仍沿用旧称叫黄花镇。 -
黄花机场T2,是什么意思?
这个是指黄花机场T2航站楼。
黄花机场目前使用的是T2航站楼，原来的T1航站楼楼在重新装修中。
长沙黄花国际机场位于湖南省长沙市长沙县黄花镇，距离长沙城区约为22公里。全球百强机场之一（排名98位）。机场于1986年6月25日动工，1989年8月29日首航，现有一条长3200米的跑道，航站楼建筑面积26万平米，具备年接纳2200万名旅客出入机场的能力。
长沙黄花国际机场目前已开通航线123条，包括中国大陆境内大中城市以及香港、澳门、等地的航线和泰国、、新加坡、、越南、柬埔寨、德国、马尔代夫、、肯尼亚等国际航线。
2013年12月8日，长沙黄花国际机场启动第二跑道建设工程。第二跑道位于现有跑道东侧，长3800米、宽60米，总投资预计41.05亿元，还包括建设2条等长的平行滑行道，飞行区指标4F，建设助航灯光、导航、消防、安全防护和空管工程等设施。该跑道规划为目前国内飞机跑道中的最高等级F类，建成后可起降现有最大机型空客A380。而两条跑道联合运行后，将满足3100万人次的年吞吐能力。
长沙黄花国际机场2014年全年共完成运输起降151500架次，较去年同期增长10.5%；完成旅客吞吐量1802.1万人次，同比增长12.5%。旅客吞吐量在中部地区排名第1位，全国机场排名第12位。 -
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