杜卡迪1098报价问题
水货车的话20万把。1098S已不好用过多的语言来形容它 无论是性格 性能 文化 设计等 在此引用一位车友对1098S的理解"一部骨子里柔弱的车 往往只要骑行几十公里就可以知道它的浅薄 而一部暴躁的车 往往骑到报废也无法体会它的深刻" 史上最有力、最轻的 l双缸 superbike 靠着减少重量,增加世界等级零件到已经破记录设计的车子,新的1098 s已经实现史上最高性能ducati街车的重要地位。 悬吊是最高性能标准。完全可调式43mm ohlins fg511叉,夸示低磨擦钛氮化物叉滑块(sliders), 毫不费劲地对于柏油碎石不佳的路况表现好的反应力。除了先进的设计方法,ohlins叉最重要特色之一就是能够传递环境及轮胎及道路间接触的patch的品质,这个特色让每个骑士能够有超佳的驾驭。悬吊系统因使用一个完全可调式ohlins 46prc后减震器及一个骑乘加强的top-out 弹簧而完整及完美协调,控制单摇臂,获得凸出的骑乘、磨擦力及转向的准确性 。 ohlins还有一个提高控制的完全可调式防甩头 s’ 版也创下轻量级性能的新标准。在任何运动或竞赛车子中,最有效减轻重量的地区是它的「未弹回重量」。这些零件如轮胎、煞车及轮子。更轻的轮子有更低的「惯性力距」, 这对于每次转向及煞车时有帮助。1098针对这个重要区域,安装marchesini锻造及机械制轮子,减轻1.9公斤重。前后都是超级轻量级,而它们带来的好处立即显而易见。前后轮框周围的一条红色pin条纹代表着高科技‘s’ 版的身份。而应用一个碳素纤维前挡泥板则更进一步减轻重量。 1098 s的标准配备中包含ducati资料分析系统 。而‘s’ 版本的dda能够让使用者撷取资料,以及从使用者先前的赛程或道路旅程中分析资料。 dda整套包含电脑软体、 一个资料撷取usb key及说明书。 义大利庆祝款---1098s三色版2007年仅有 1098s特别版---三色版(红、白、绿;义大利国旗颜色)。ducati三色的传统开始于1985年的750 f1,然后是限定版851。最近的三色版是1098s,加上传统赛车金的车架及车轮。除此之外,马力提升的102db termignoni赛车用消音器组及专用的ecu将随车提供。 悬吊系统是最高的性能标准。完全可调式43mm ohlins fg511前叉,自毫有低摩擦力的钛合金氮化物,在柏油碎石上,能够灵活控制。除了先进的设计方式之外,ohlins叉其中一个很重要的特色是能够传达轮胎的接地面积的品质及状态,达到超佳的驾驭。悬吊系统使用完全可调式ohlins 46prc后减震器及一个控制单摇臂的弹簧,达到极佳的控制、摩擦力及准确的转向。ohlins还有一个可调式防甩头。 跟06机型年比较,07机型年的新特色 1098是superbike车系的全新机型 所有07机型年,新的superbike机型都减少至少50%的维修费用。 杜卡迪1098s2007 DUCATI 1098 Superbike规格表: 轴距:1430 mm 座高:820 mm 车架:ALS 450框形钢管 容积:1099 cc 缸径 x 行程:104 x 64.7mm 压缩比:12.5:1 油箱容量:15.5L(4L後备) 乾重:171kg 最大马力:160 hp / 9750rpm 最大扭力:12.5 kgm / 8000rpm 供油:Marelli EFI 排气系统:轻量化2出1出2催化转换及lambda探针,双出排气管 环保标准:Euro 3 引擎:水冷四冲程L型双汽缸8气阀Desmodromic机器 变速:6段 波箱比:(1)37/15 (2)30/17 (3) 28/20 (4) 26/22 (5) 24/23 (6)23/24 初速比:1.84:1 驱动:鍊条(前15齿 / 後38齿) 离合器:液压驱控乾式多片 悬挂:(前)直径43mm全调式Ohlins倒立前叉配TiN,行程120mm (後)Progressive linkage配全调式Ohlins单筒吸震、弹簧回弹及单边铝 制摇臂,行程127mm 掣动:(前)直径330mm半浮动式双碟,Brembo放射式独立双活塞卡钳 x 2 (後)直径245mm单碟配双活塞卡钳 轮圈:(前)轻合金5柱式3.50 x 17 (後)轻合金5柱式6.00 x 17 轮胎:(前)120/70 ZR 17 (後)190/55 ZR 17